Весь флот Armenia Airways — два пассажирских Boeing 737-300. Один тип, одна компоновка, одна база: такой парк проще обслуживать маленькой компании, а пассажиру он даёт предсказуемость — на любом рейсе 6A вас ждёт один и тот же салон на 137–148 кресел эконома.
Boeing 737-300 — поколение 737 Classic, предшественник массовых NG и MAX. Флагманский борт 6A — EK73730, машина версии 737-3Q8 с заводским номером 26312, сменившая за карьеру нескольких владельцев (в прошлых регистрациях — G-TOYC и VQ-BHD). Второй самолёт — версии 737-3L9; именно он работал на московском 6A909. Обе машины выпущены в конце 1990-х, и в регионе это одни из последних 737 Classic, продолжающих возить пассажиров по регулярному расписанию.
История парка шире нынешних двух бортов: полёты в 2018 году начинали на арендованном 737-500, а в октябре 2024-го компания взяла грузовой 737-300F (EK73750, экс-Air Malta и Air New Zealand) — эксперимент с карго продлился полгода, и 9 мая 2025 года борт исключили из реестра. В авиационных справочниках за компанией числятся ещё два заказанных 737, но сроки поставки не объявлены, поэтому считать их частью парка пока нельзя.
| Тип | В парке | Бизнес | Эконом | Всего мест | Эконом, раскладка | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-3Q8 | 1 | — | 137–148 | 137–148 | 3-3 | борт EK73730 (MSN 26312); Тегеран, Москва |
| Boeing 737-3L9 | 1 | — | 137–148 | 137–148 | 3-3 | второй борт парка; работал на московском 6A909 |
137–148 кресел по шесть в ряду; впереди — ряды Economy Comfort с увеличенным шагом